Acciones de Chuangyuan HIGH-TECH: ¿Cómo enfriar los rodamientos en maquinaria minera?
2018-09-07
Los rodamientos sobrecalentados son una falla común y grave en maquinaria minera. Si la causa es desconocida y no se maneja adecuadamente, a menudo conduce a ineficiencia, reducción de la vida útil del rodamiento, aumento de los costos de reparación e incluso al quemado del rodamiento. Por lo tanto, identificar rápidamente la causa de la falla y tomar las medidas apropiadas para solucionarla son cruciales para garantizar la operación continua y segura del equipo.
I. Causas de sobrecalentamiento de los rodamientos
Hay muchas razones para el sobrecalentamiento de los rodamientos. El editor de la plataforma de perforación Tianjing de Chuangyuan Gaoxin ha compilado varios problemas comunes:
1. Lubricación deficiente
La lubricación afecta significativamente la vida útil del rodamiento, la fricción, el desgaste y las vibraciones. Una buena lubricación es esencial para el funcionamiento normal del rodamiento. Las estadísticas muestran que aproximadamente el 40% de los daños en los rodamientos están relacionados con una lubricación deficiente.

2. Desgaste del rodamiento
Los rodamientos, como componentes cruciales, se utilizan en diversas máquinas de todos los tamaños. Algunas máquinas (por ejemplo, trituradoras) operan en entornos polvorientos. Cuando el polvo fino entra en la carcasa del rodamiento que gira a alta velocidad, provoca que el aceite o grasa lubricantes en su interior se deterioren, lo que conduce a una lubricación deficiente y, posteriormente, al desgaste del rodamiento.
La operación continua de un rodamiento desgastado aumenta la fricción y el calor, lo que provoca un aumento en la temperatura del rodamiento.

▲ Trituradora operando en un entorno polvoriento
3. Instalación inadecuada
La instalación inadecuada es otra causa importante de sobrecalentamiento de los rodamientos. La instalación correcta de un rodamiento afecta directamente su vida útil y la precisión de la máquina principal. Por lo tanto, durante la instalación, las líneas centrales del eje y del orificio del rodamiento deben coincidir.
Si el rodamiento está instalado de manera inadecuada, con baja precisión y desviación del eje, se generará par durante la rotación, lo que provocará sobrecalentamiento o desgaste del rodamiento. Además, el rodamiento vibrará, aumentando el ruido y la elevación de temperatura.
4. Enfriamiento insuficiente
La refrigeración insuficiente suele manifestarse como tuberías obstruidas, una selección inadecuada del enfriador o una baja eficiencia de refrigeración.

5. Alta vibración
Por ejemplo, mal alineamiento del acoplamiento, desbalanceo del rotor, poca rigidez de la fundación, tornillos sueltos en la fundación, estancamiento rotativo y golpe de ariete.

▲Acoplamiento
6. Inspección y reemplazo fuera de plazo
Si un rodamiento presenta desprendimiento por fatiga severa, oxidación, huecos de desgaste, grietas o ruido excesivo que no se puede ajustar, la falta de reemplazarlo oportunamente provocará sobrecalentamiento, ruidos inusuales y vibraciones, afectando la producción normal.

Además, una extracción inadecuada de los rodamientos o pernos sueltos en la base del equipo que causen vibraciones pueden provocar hendiduras en la pista del rodamiento y en los elementos rodantes, así como grietas en los anillos interno y externo del rodamiento. Los rodamientos deben inspeccionarse a intervalos regulares durante la operación.
7. Mala calidad del rodamiento
Los componentes de los rodamientos giratorios operan bajo altas tensiones alternas de contacto con contacto puntual o lineal. La precisión, la vida útil y la confiabilidad de la máquina principal dependen en gran medida de los rodamientos. Por lo tanto, es necesario realizar una inspección cuidadosa durante la adquisición y aceptación de los rodamientos, utilizando productos calificados y de alta calidad procedentes de fabricantes reconocidos.
8. Selección inadecuada de rodamientos
Al seleccionar rodamientos, considere su velocidad máxima y capacidad de carga. Evite exceder la velocidad o la carga, ya que esto acortará la vida útil del rodamiento.
II. Formas inteligentes de enfriar los rodamientos
Cuando la temperatura del rodamiento es alta, aborde el problema desde los siguientes aspectos:
1. Lubricación inadecuada; demasiada o muy poca grasa lubricante:
Lubrique regularmente la carcasa del rodamiento según sea necesario. A veces pueden presentarse altas temperaturas incluso después de lubricarlo, principalmente debido a una lubricación excesiva.

▲La lubricación insuficiente en los rodamientos del motor provoca el quemado de los rodamientos.
En este caso, la temperatura aumenta continuamente hasta un cierto punto (generalmente 10℃~15℃ por encima de la temperatura de operación normal), luego se mantiene constante antes de disminuir gradualmente.
2. Grasa inadecuada o contaminada:
La grasa lubricante inapropiada no forma fácilmente una película lubricante uniforme, lo que impide reducir la fricción y el desgaste internos del rodamiento, resultando en una lubricación insuficiente y un aumento de la temperatura del rodamiento.
Mezclar diferentes tipos de grasa puede provocar reacciones químicas, lo que lleva al deterioro de la grasa, a la formación de grumos y a una reducción en la eficacia de la lubricación.

▲Grasa lubricante
La grasa contaminada también aumenta la temperatura del rodamiento. El polvo que ingresa durante el engrase contamina la grasa, provocando su deterioro y dañando la lubricación del rodamiento, lo que lleva a un aumento de la temperatura.
Por lo tanto, utilice grasa adecuada, limpie la carcasa del rodamiento y los rodamientos durante el mantenimiento, inspeccione y limpie las tuberías de lubricación, y no mezcle diferentes tipos de grasa. Al cambiar a otro tipo de grasa, limpie completamente la grasa antigua. Lubrique regularmente durante la operación y el mantenimiento, y almacene la grasa adecuadamente para evitar la humedad y el polvo.
3. Refrigeración insuficiente:
Verifique si hay obstrucciones en la tubería y si las temperaturas del agua de entrada y de retorno exceden los límites.
Si el enfriador es inadecuado y el efecto de enfriamiento es deficiente, reemplácelo o instale un nuevo enfriador en paralelo si éste no puede cumplir con los requisitos. En el caso de ventiladores de tiro inducido de flujo axial, verifique el aislamiento y la estanqueidad del tubo central.
4. Si ninguno de los problemas anteriores existe, verifique el acoplamiento:
La alineación del acoplamiento debe cumplir con las normas de proceso. Al alinear ventiladores de tiro inducido de flujo axial y acoplamientos hidráulicos, téngase en cuenta la expansión térmica durante la operación.
Debido a la expansión térmica, la carcasa del rodamiento del lado del impulsor del ventilador de tiro inducido se eleva; durante la operación, la temperatura del acoplamiento fluido aumenta, lo que provoca la expansión de la carcasa del rodamiento y el levantamiento del propio rodamiento. Por lo tanto, el motor debe estar más alto durante la alineación, con un margen determinado por las características del equipo y los parámetros de temperatura de operación.
III. ¿A qué se debe prestar atención durante la inspección de los rodamientos?
1. Calidad del rodamiento
Primero, verifique si la grasa lubricante se ha deteriorado, se ha endurecido o contiene impurezas. Esta es una base importante para determinar la causa del daño al rodamiento.
En segundo lugar, verifique si el rodamiento está dañado o desgastado; compruebe la suavidad de las superficies de los anillos interior y exterior, los elementos rodantes y la jaula, y observe si hay grietas, óxido, descamación, hoyos, decoloración por sobrecalentamiento, etc.; mida si la holgura del rodamiento supera la norma; verifique si la bujía está desgastada, con hoyos o descamada. Si se presenta alguna de las condiciones mencionadas anteriormente, el rodamiento debe reemplazarse.
2. Ajuste del rodamiento
El ajuste entre el diámetro interior del rodamiento y el eje, y entre el diámetro exterior y la carcasa durante la instalación del rodamiento es muy importante. Cuando el ajuste es demasiado flojo, se producirá un deslizamiento relativo en la superficie de contacto, lo que se denomina fluencia.
Una vez que se produce el desgaste por fluencia, éste afectará la superficie de contacto y dañará el eje o la carcasa. Además, el polvo de desgaste ingresará al rodamiento, provocando generación de calor, vibraciones y daños.
Si el ajuste de interferencia es demasiado grande, hará que el diámetro exterior del anillo exterior se reduzca o que el diámetro interior del anillo interior se aumente, disminuyendo la holgura interna del rodamiento.
Para seleccionar un rodamiento adecuado para el propósito, se deben considerar la naturaleza, el tamaño, las condiciones de temperatura y la rotación de los anillos interior y exterior.

3. Ajuste de la holgura del rodamiento
Si la holgura del rodamiento es demasiado pequeña, la pérdida por fricción de cizallamiento de la grasa en la holgura será demasiado grande, lo que también provocará un sobrecalentamiento del rodamiento. Al mismo tiempo, si la holgura es demasiado pequeña, la cantidad de aceite disminuirá y el calor generado por la fricción no podrá ser eliminado a tiempo, lo que aumentará aún más la elevación de temperatura del rodamiento.
Sin embargo, si la holgura es demasiado grande, cambiará las características dinámicas del rodamiento y provocará un funcionamiento inestable del rotor. Por lo tanto, es necesario seleccionar la holgura de rodamiento verificada según los diferentes equipos y condiciones de operación.
La calidad gana, la innovación lidera el futuro. El contenido anterior fue recopilado y compartido por el editor de Chuangyuan Gaoxin Tianjing Drilling Rig. Las imágenes y textos provienen de Internet. Si existen alguna similitud, es puramente coincidencial~
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